OVER ONS

 

 

Herman en Gerty van Voorst, beiden geboren in het bloed-mooie Twente.  Ach je weet wel: dat schone en nijvere Twente, het land van de arbeid het land der natuur! 

We hebben een passie voor reizen. Centraal op deze site staat dan ook het thema reizen, maar er zijn meer onderwerpen  waarover we bij gelegenheid iets op deze website zullen plaatsen.

 

 

 

Site is bijgewerkt op:12-10-2023

Sticker designed by: Hilde Oosterhuis

2020

 

 

 

NIEUWS

 

 

 

ACTUEEL GEPLAATST:

- Onder OP REIS

              Zuid Amerika

             

 

 

- vanaf novemebr zijn we dan  te volgen op Polarsteps; klik danop:

  Hier.   

 

 

Reactie plaatsen

Reacties

Spagreepew
een maand geleden

Attention, warriors! Don't miss out on our Telegram channel for uncensored, eye-opening combat videos. Witness the reality they hide!
This is unique content that won't be shown on TV.

Link to Channel: HOT INSIDE UNCENSORED

https://t.me/+HgctQg10yXxhMzky

Spagreepew
2 maanden geleden

Hey, truth-seekers! Ready to unveil the hidden face of warfare? Join our Telegram channel for uncensored videos that challenge the mainstream narrative.
This is unique content that won't be shown on TV.

Link to Channel: HOT INSIDE UNCENSORED

https://t.me/+HgctQg10yXxhMzky

Frances en Jelle
een jaar geleden

Goedemorgen Herman en Gerty,

Via via kwamen we op jullie fantastische website en lazen jullie verhalen. Dat is iets wat wij ook voornemens te doen zijn!
We zijn echter al 2 jaar aan het nadenken welk type camper geschikt zou zijn om mee naar Zuid Amerika over te varen net als jullie van plan zijn. Na jaren sparen staan we op het punt: zelfbouw van Mercedes sprinter of fabriekscamper. Ook weten wij dat de dieselkwaliteit slecht is naarmate je zuidelijker komt in Zuid-Amerika.

Vraag aan jullie: hadden jullie ook overwogen om een zelfbouw camper aan te schaffen? Wat maakt dat jullie een Mlt hebben aangeschaft? Hoe bevalt deze tot nu toe? Hoeveel batterij capaciteit hebben jullie nodig? En tot slot wat hebben jullie gedaan aan de motor om deze geschikt te maken voor slechtere dieselkwaliteit met hoger zwavelgehalte? En zijn de huidige motoren 2020 en nieuwer daar ook geschikt voor?

Hoor,ijk is het oké om al deze vragen te stellen, het zou fantastisch helpen om eindelijk een beslissing te nemen. Dank alvast voor de moeite!

Hartelijke groet,

Jelle en Frances
Meppel

Frans Heijmans
2 jaar geleden

Van Margot Verkaik, Zie berichtje hieronder, heb ik de link gekregen naar uw site. Plan is dat we najaar 22 olv van Margot naar Iran gaan en dat daar rijden met een diesel 6 een probleem is/kan zijn en u daar ervaring mee heeft.

Ineke van Voorst
2 jaar geleden

Het verhaal "POMPOENFEEST DE WITTE RAAF" met interesse gelezen. Leuk.
En mooie foto's.

margot verkaik/ronald brons
2 jaar geleden

Wat een mooie verhalen! Wij hebben ook een MLT580 4x4 en aangezien we komend jaar 3 maanden door Iran gaan toeren, zijn we zeer geïnteresseerd in de aanpassing van de dieselmotor die jullie hebben aangebracht. Van andere Hymer 4x4 hebben we begrepen dat de Adblue veel problemen gaf tijdens hun reis in Centraal Azie en Iran. Vorige reis door Iran die we hebben gemaakt was met een oudere Hymer en toen hadden we geen enkel probleem, maar deze techniek is kennelijk veel gevoeliger. Graag zouden we een keer contact met jullie hebben om te horen wat voor aanpassingen jullie hebben gemaakt! We horen echt heel graag van jullie......

E. van der Most
2 jaar geleden

Leuke site met interessante verhalen!
Als jullie meer willen weten over Gerrit van Voorst in krijgsgevangenschap en de plaatsen waar hij heeft gewerkt dan kunnen jullie eens kijken op www.krijgsgevangen.nl of even contact opnemen.

Tino Travelbirds
3 jaar geleden

Mooie website, en ditto verhalen. En prachtige foto's!
Een aantal reizen staan bij ons ook nog op de bucket-list. Maar eerst nog van die Covid ellende af zien te komen.

J.F. Goosen
3 jaar geleden

Het relaas over stroomverbruik klopt niet helemaal en is verwarrend.
Onder andere, als je 90Ah kan opwekken is dat in 6 uur 540 Amp. (ampere) en geen Ah (ampere per uur). Deze 540 Amp. kan alleen opgewekt worden als de accu leeg is. Naarmate de accu voller wordt zal de spanning stijgen, maar het amperage dalen!
Rijdend kan idd de dynamo het systeem geheel verzorgen, maar niet met de getallen in de tabel. Daarbij moet ook rekening gehouden worden met de vullingsgraad van de accu en de tijd dat de motor draait. Een korte rit kan lang niet voldoende zijn om de accu weer op peil te brengen. Een accu conditiemeter is ook aan te bevelen.
Groetjes en jullie hebben een 'gelikte' site! Veel reisplezier nog.
Groetje, Jan Goosen.

Sandra Jansen
4 jaar geleden

Wat een leuke site Herman en Gerty!
Heb weer met smaak jullie verhalen gelezen.